Pneumatikus kulcs módosítása és elégtelennyomaték

Pneumatikus villáskulcs továbbfejlesztett szerkezete, azzal jellemezve, hogy a pneumatikus kulcs egy hornyot és egy enyhén rugalmas hüvelyt tartalmaz. A horony a pneumatikus villáskulcs fogantyújának másik oldalán található a kioldóhoz képest, és több kártyalyuk is található benne. A hüvely előre meghatározott hosszúságú és U-alakú kereszt-szakasz, és van egy íve-alakú rész és egy pár hosszabbító rész, amelyek szimmetrikusannyúlnak ki az ív mindkét végétől-alakú rész.

Az egyes hosszabbítók belső élei is fel vannak szerelve az egyes kártyanyílásoknak megfelelő több bilinccsel. A hüvely külső széle domború, több kiálló oszloppal, és a hüvely a megfelelő kártyanyílások és kártyaoszlopok szoros illeszkedésével rögzíthető a fogantyúhoz.

Pneumatikus villáskulcs, amely tartalmaz: egy testet, egy munkavéget, amely előre meghatározott hosszúsággal kifelényúlik a test elülső végétől, egy markolat, amely előre meghatározott hosszúsággal lefelényúlik a test alsó végétől, és egy kioldó az előrenéző oldalon ; Jellemzője, hogy a fogantyú a kioldó hátoldalán egy horonnyal van ellátva, amelynek előre meghatározott mélysége van, és előre meghatározott hosszúságban fentről lefelé halad a fogantyú tengelye mentén-szakasz enyhén U-formázott; Több kártyalyuk, mindegyik előre meghatározott mélységgel és előre meghatározott távolságra van egymástól.

A horony előre meghatározott részén a markolat két oldalához képest egy darabból kialakítva; Enyhén rugalmas anyagból készült védőtok egyben-darabos fröccsöntési módon, hossza kissé megegyezik a horony hosszával és egy U-alakú keresztmetszet. Van egy íve is-alakú rész és egy pár hosszabbító rész, amelyek szimmetrikusannyúlnak ki az ív két végétől-alakú részt előre meghatározott irányban. Az egyes hosszabbító részek belső oldalán több kártyaoszlop áll ki, amelyek megfelelnek az egyes kártyanyílásoknak.

Melyek a gyakori okai a pneumatikus kulcsok elégtelennyomatékának? Ma bemutatunknéhány gyakori helyzetet.

1. A henger és a forgórész közötti tengelyirányú hézag túlnagy;

2. A gázellátó vezeték túl hosszú, és a csővezeték átmérője túl vékony;

3. A szívócsavarban lévő szűrőszűrőt olajfoltok eltakarják;

4. Túl sok a szivárgási terület.