Modyfikacja klucza pneumatycznego iniewystarczający moment obrotowy

Ulepszona konstrukcja klucza pneumatycznego, charakteryzująca się tym, że klucz pneumatyczny zawiera rowek i lekko elastyczną osłonę. Rowek znajduje się po drugiej stronie rękojeści klucza pneumatycznego względem spustu i znajduje się wnim kilka otworówna karty. Osłona ma określoną długość i U-w kształcie krzyża-przekrój i ma łuk-ukształtowaną część oraz parę części wystających symetrycznie rozciągających sięna zewnątrz od obu końców łuku-ukształtowana część.

Wewnętrzne krawędzie każdego przedłużenia są również wyposażone w kilka zacisków odpowiadających każdemu otworowi karty. Zewnętrzna krawędź osłony jest wypukła z kilkoma wystającymi słupkami, a osłona mocowana jest do rączki poprzez ścisłe dopasowanie odpowiednich otworówna karty i słupkówna karty.

Klucz pneumatyczny składający się z: korpusu, końca roboczego wystającegona zewnątrzna określoną długość od przedniego końca korpusu, uchwytu wystającego w dółna określoną długość od dolnego końca korpusu oraz spustu umieszczonego po stronie skierowanej do przodu ; Cechą charakterystyczną jest to, że rękojeść jest wyposażona w rowekna tylnej stronie spustu, który ma z góry określoną głębokość i rozciąga sięna określoną długość od góry do dołu wzdłuż osi rękojeści, a jej krzyż-sekcja jest lekko U-ukształtowany; Kilka otworówna karty, każdy o określonej głębokości i oddalonych od siebie o określoną odległość.

Uformowane integralniena określonej części rowka względem obu stron uchwytu; Pochwa ochronna wykonana z lekko elastycznego materiału w jednym-sposób formowania kawałkowego, o długościnieco równej długości rowka i U-ukształtowany przekrój poprzeczny. Posiada również łuk-ukształtowaną część oraz parę części wystających symetrycznie rozciągających się od dwóch końców łuku-ukształtowaną część w określonym kierunku. Kilka słupkówna karty wystaje odpowiednio z wewnętrznej strony każdej części przedłużającej i odpowiada każdemu otworowina kartę.

Jakie sąnajczęstsze przyczynyniewystarczającego momentu obrotowego kluczy pneumatycznych? Dzisiaj przedstawimy kilka typowych sytuacji.

1. Luz osiowy pomiędzy cylindrem a wirnikiem jest zbyt duży;

2. Rurociąg gazowy jest za długi i ma zbyt małą średnicę;

3. Sito filtra w śrubie ssącej jest zatkane plamami oleju;

4. Występuje zbyt wiele obszarównieszczelności.