Modificação da chave pneumática e torque insuficiente

Uma estrutura melhorada de uma chave pneumática, caracterizada por a chave pneumática incluir uma ranhura e uma bainha ligeiramente elástica. A ranhura está localizadano outro lado do cabo da chave pneumática em relação ao gatilho e há vários orifícios para cartõesnela. A bainha tem um comprimento predeterminado e um U-cruz em forma-seção e tem um arco-porção moldada e um par de porções de extensão que se estendem simetricamente para fora de ambas as extremidades do arco-porção moldada.

As bordas internas de cada extensão também são equipadas com vários grampos correspondentes a cada furo do cartão. A borda externa da bainha é convexa com vários postes salientes, e a bainha é fixadana alça encaixando-se firmementenos respectivos orifícios e postes do cartão.

Chave pneumática caracterizada pelo fato de que compreende: um corpo, uma extremidade de trabalho que se estende para fora por um comprimento predeterminado a partir da extremidade frontal do corpo, um punho que se estende para baixo por um comprimento predeterminado a partir da extremidade inferior do corpo e um gatilho fornecidono lado voltado para frente ; A característica é que a alça é dotada de uma ranhurana parte traseira do gatilho, que tem uma profundidade predeterminada e se estende por um comprimento predeterminado de cima para baixo ao longo do eixo da alça, e sua cruz-seção é ligeiramente U-moldado; Vários furos para cartão, cada um com uma profundidade predeterminada e espaçados por uma distância predeterminada.

Formado integralmentena porção predeterminada da ranhura em relação aos dois lados da empunhadura; Uma bainha protetora feita de um material ligeiramente elástico em uma-forma de moldagem da peça, com comprimento ligeiramente igual ao comprimento da ranhura e um U-seção transversal moldada. Também tem um arco-porção moldada e um par de porções de extensão que se estendem simetricamente a partir das duas extremidades do arco-porção moldada em uma direção predeterminada. Vários postes de cartão se projetam respectivamenteno lado interno de cada porção de extensão e correspondem a cada furo de cartão.

Quais são os motivos comuns para o torque insuficiente das chaves pneumáticas? Hoje, apresentaremos algumas situações comuns.

1. A folga axial entre o cilindro e o rotor é muito grande;

2. O gasoduto de fornecimento de gás é muito longo e o diâmetro do gasoduto é muito fino;

3. A tela do filtrono parafuso de entrada está bloqueada por manchas de óleo;

4. Existem muitas áreas de vazamento.