Nhà cung cấp dịch vụ xử lý vật liệu xây dựng phần cứng và linh kiện khínén chuyênnghiệp
Nhà cung cấp dịch vụ xử lý vật liệu xây dựng phần cứng và linh kiện khínén chuyênnghiệp
Tìm kiếm
vie
Tin tức
Tin tức
Tin tức

Sửa đổi cờ lê khínén và mô-men xoắn không đủ

July 18th at 11:47am

Cấu trúc cải tiến của cờ lê khínén, đặc trưng ở chỗ cờ lê khínén bao gồm một rãnh và vỏ bọc hơi đàn hồi. Rãnhnằm ở phía bên kia của tay cầm cờ lê khínén so với cò súng và có một số lỗ thẻ trong đó. Vỏ bọc có chiều dài xác định trước và chữ U-hình chữ thập-phần và có một vòng cung-phần được định hình và một cặp phần kéo dài đối xứng hướng rangoài từ cả hai đầu của cung-phần có hình dạng.

 

Các cạnh bên trong của mỗi phần mở rộng cũng được trang bị một số kẹp tương ứng với từng lỗ thẻ. Mépngoài của vỏ lồi có một số trụnhô ra, vỏ bọc được cố định trên tay cầm bằng cách lắp chặt các lỗ thẻ và trụ thẻ tương ứng.

 

Cờ lê khínén bao gồm: một thân, một đầu làm việc kéo dài rangoài với một chiều dài xác định trước từ đầu trước của thân, một taynắm kéo dài xuống theo một chiều dài xác định trước từ đầu dưới của thân và một bộ kích hoạt được bố trí ở phía hướng về phía trước. ; Đặc điểm là tay cầm được cung cấp một rãnh ở phía sau cò súng, có độ sâu xác định trước và kéo dài chiều dài xác định trước từ trên xuống dưới dọc theo trục của tay cầm và đường chéo củanó.-phần hơi U-hình; Một số lỗ đựng thẻ, mỗi lỗ có độ sâu xác định trước và cáchnhau một khoảng cách xác định trước.

 

Được hình thành liền khối trên phần rãnh được xác định trước so với hai bên của tay cầm; Một vỏ bảo vệ làm bằng vật liệu đàn hồinhẹ trong một-cách đúc từng mảnh, có chiều dài hơi bằng chiều dài của rãnh và hình chữ U-mặt cắt định hình. Nó cũng có một vòng cung-phần được định hình và một cặp phần kéo dài đối xứng từ hai đầu của vòng cung-phần được định hình theo một hướng xác định trước. Một số trụ cắm thẻ lần lượtnhô ra ở mặt trong của từng phần mở rộng và tương ứng với từng lỗ thẻ.

 

Những lý do phổ biến khiến cờ lê khínén không đủ mô-men xoắn là gì? Hômnay chúng tôi sẽ giới thiệu một số tình huống thường gặp.

 

1. Khe hở dọc trục giữa xi lanh và rôto quá lớn;

 

2. Đường ống cấp khí quá dài và đường kính đường ống quá mỏng;

 

3. Màn lọc trong vítnạp bị chặn bởi vết dầu;

 

4. Có quánhiều chỗ rò rỉ.