Modificare cheie pneumatică și cuplu insuficient

O structură îmbunătățită a unei chei pneumatice, caracterizată prin aceea că cheia pneumatică include o canelură și o manta ușor elastică. Canelura este situată pe cealaltă parte a mânerului cheii pneumatice în raport cu declanșatorul și există mai multe găuri pentru carduri. Mantaua are o lungime predeterminată și un U-în formă de cruce-secțiune și are un arc-porțiune în formă și o pereche de porțiuni de extensie care se extind simetric spre exterior de la ambele capete ale arcului-porțiune în formă.

Marginile interioare ale fiecărei extensii sunt, de asemenea, echipate cu mai multe cleme corespunzătoare fiecărui orificiu pentru card. Marginea exterioară a tecii este convexă cu mai mulți stâlpi proeminenți, iar teaca se fixează pe mâner prin fixarea strânsă a orificiilor și stâlpilor de card respective.

O cheie pneumatică care cuprinde: un corp, un capăt de lucru care se extinde spre exterior cu o lungime predeterminată de la capătul frontal al corpului, o mâneră care se extinde în jos cu o lungime predeterminată de la capătul inferior al corpului și un declanșator prevăzut pe partea îndreptată înainte ; Caracteristica este că mânerul este prevăzut cu o canelură pe partea din spate a declanșatorului, care are o adâncime predeterminată și se extinde pe o lungime predeterminată de sus în jos de-a lungul axei mânerului și crucea sa.-secțiunea este ușor U-în formă; Mai multe găuri pentru carduri, fiecare cu o adâncime predeterminată și distanțate între ele de o distanță predeterminată.

Formată integral pe porţiunea predeterminată a canelurii în raport cu cele două laturi ale mânerului; O manta de protectie dintr-un material usor elastic intr-un singur-mod turnat bucata, cu lungimea usor egala cu lungimea canelurii si un U-secțiune transversală în formă. Are și un arc-porțiune în formă și o pereche de porțiuni de prelungire care se extind simetric de la cele două capete ale arcului-porțiune în formă într-o direcție predeterminată. Mai mulți stâlpi de card sunt respectiv proeminente pe partea interioară a fiecărei porțiuni de extensie și corespund fiecărei orificii pentru card.

Care sunt motivele comune pentru cuplul insuficient al cheilor pneumatice? Astăzi, vom prezenta câteva situații comune.

1. Jocul axial dintre cilindru și rotor este prea mare;

2. Conducta de alimentare cu gaz este prea lungă, iar diametrul conductei este prea subțire;

3. Sita filtrului din șurubul de admisie este blocată de pete de ulei;

4. Există prea multe zone de scurgere.